原文出處 - 2010年式W212美規E350 外觀篇.

1996年W210E-class 上市,大小眼古典四圓燈引領了後來十多年的汽車設計潮流。2009年W212發表,渾圓的設計風格被許多利落的稜角線條取代,車頭一樣維持四個燈,但是是由四個方燈所組成,加上車身拉大,和車尾長條形的尾燈,這部車反而有點1980年代W126的味道。車內空間,也跟當時的短軸W126差不多。
這個外形,不用多解釋,開出門就是人家羨慕的對象。
E系列的車格大,所以成熟穩重。車頭有最新世代的五角型水箱罩,保險桿下方還有LED日行燈。
 
這部車有選配AMG輪圈,這是很多美規車都有的配備。
 
跟上次試駕的C300相同的後視鏡方向燈。
 
 
車尾可以看到雙出的尾管,車頂有短天線和全景天窗。在內裝篇的時候會跟大家介紹什麼叫豪華全配備。
 
一堆人都說漂亮,所以外觀其實不用特別去形容。

 

2012款賓士(Benz)C級車 C-Class Coupe的底盤設定仍延續房車版頗受人稱道的優良操控特性,雖懸吊系統仍採用前三連桿、後多連桿結構配置,同時也有相同的2760mm軸距長度,並標配225/45R17輪胎尺碼(C250 Coupe的後輪尺碼則加大至245/40R17)。但C-Class Coupe已擁有較C-Class房車降低達41mm的車高,若選配AMG跑車化套件或是動態操控套件(Dynamic Handling Package),更可進一步將車身高度再次降低15mm,不僅提供較房車版更顯低趴的性能風格、同時也更具有低重心的操駕優勢。此次所試駕的兩款車型均未選配Dynamic Handling Package動態操控套件,因此在實際上路後,即可清楚感受到C-Class Coupe不僅擁有輔助力道頗為明顯的方向盤轉向系統設定,標配的AGILITY CONTROL敏捷操控套件也將懸吊阻尼設定在偏重於乘坐舒適性,搭配頗具水準的座艙NVH隔音處理效果,塑造出優異的行路質感。 新款賓士入門級轎車C250,將採用全新的雙渦輪增壓缸內直噴式直排四缸引擎,提供201匹馬力。C300四輪驅動車廂採用的是228匹馬力V6 引擎,該系列最高配置的C350則使用全新300匹馬力缸內直噴V6引擎。除了採用這些全新引擎,2012款賓士C級車的外型變化非常小,主要集中在車頭及車尾的裝飾上。除了進氣口更低之外,車頭燈也採用新的雙層布局。WDDHF5GB1AA247311_4WDDHF5GB1AA247311_13WDDHF5GB1AA247311_12WDDHF5GB1AA247311_1  

 

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